Noua Clasa C - Mercedes-Benz la superlativ Recomandat

Citit:7675

Mercedes-Benz Clasa C

Noua Clasa C deschide un nou capitol in povestea de succes Mercedes-Benz si stabileste noi standarde in segmentul premium al clasei medii. Datorita unui concept inteligent de proiectare, care a permis reducerea maselor proprii ale modelelor cu pana la 100 de kilograme pe versiune, datorita unei aerodinamici excelente si unor motoare economice,  noua Clasa C devine un model de referinta in segmentul sau. O serie de noi sisteme de asistenta ofera siguranta la cele mai inalte standarde, iar un nou sistem de suspensie pneumatica, disponibila optional, asigura o tinuta de drum si o manevrabilitate agila, dar si un confort exceptional la rulare. Din punct de vedere estetic, noua Clasa C este caracterizata de un design emotional si un interior ultra-luxos. Multe alte inovatii tehnice si detalii de interior subliniaza confortul revigorant si sportivitatea rafinata a limuzinei. Calitatea perceputa a noii Clase C se simte precum "un upgrade la o clasa superioara de calatorie".

Pentru lansarea pe piata vor fi disponibile: C 180 de la 27.500 euro, C 200 de la 29.900 euro si C 220 BlueTEC de la 31.500 euro (preturi fara TVA).

Clasa C este cel mai bine vandut model Mercedes-Benz din istorie. Vanzarile versiunii precedente, ce a fost lansata in 2007, au totalizat peste 2.4 milioane de unitati. Noua generatie a Clasei C are un design senzual, rafinat si o gama larga de inovatii tehnice. Noua Clasa C se distinge de asemenea printr-o gama completa de dotari standard precum si prin valori exemplare de consum si emisii, de referinta in segmentul premium al clasei medii. Toate acestea conduc si la costuri mai mici pe termen lung gratie motorizarilor si consumului redus de combustibil.“Mercedes at its best - aceasta este noua Clasa C care fixeaza noi standarde pentru segmentul mediu-premium", declara Prof. Dr. Thomas Weber, Membru al Comitetului Director Daimler AG, responsabil pentru Cercetare si Dezvoltare Mercedes-Benz Cars. "Clasa C este caracterizata de un design emotional si totusi elegant, ce este completat de un interior modern de o calitate exemplara, definind un nou standard de placere a condusului".

Ola Källenius, Vice-Presedinte Executiv Vanzari si Marketing Mercedes-Benz Cars completeaza: "Noua Clasa C este reprezentativa pentru motto-ul nostru "The best or nothing". Acest lucru este evident imediat ce intalnesti noua noastra limuzina pentru prima oara, deoarece transmite instant impresia ca face parte dintr-un segment superior. Sunt sigur ca toti clientii nostri vor fi absolut incantati de pozitionarea superioara si de agilitatea noii Clase C".

Claritate senzuala si forme puriste

Din punct de vedere vizual, noua Clasa C reprezinta o evolutie indrazneata fata de predecesorul sau. Designul sau dinamic este frapant si denota o senzualitate rafinata ce starneste emotii puternice. Estetica moderna a fost sursa de inspiratie pentru liniile si suprafetele senzuale ale noii limuzine, ale carei armonie si dinamism in design creeaza un efect de atractie imediat. Designerii au creat forme minimaliste, puriste pentru noua Clasa C care isi demonstreaza astfel tehnologia inteligenta si ingineria avansata. Suprafetele de caroserie clar definite afiseaza in mod deliberat un grad de tensiune vizuala ce ofera masinii un caracter modern si plin de emotie. Liniile trasate precis si suprafetele sculpturare creeaza efecte progresive de lumini si umbre.Privit din lateral, conceptul de limuzina Mercedes-Benz este completat la Clasa C cu o capota lunga a motorului, un habitaclu impins mult catre partea din spate si console fata/spate scurte. Rotile de mari dimensiuni scot in evidenta spatele masinii si denota un caracter plin de sportivitate si stil.

Interior high-class cu detalii rafinate

Designerii Mercedes-Benz au proiectat interiorul noii Clase C la un nivel de lux si rafinament ce este rar intalnit chiar si in segmentele superioare. Materialele de o calitate exceptionala sunt foarte placute la atingere si au fost finisate cu o precizie remarcabila, in cele mai mici detalii. In acelasi timp, interiorul a fost proiectat printr-un nou concept de design, plin de senzualitate, dar si stilizat cu elemente dinamice, sportive. 

Constructie usoara, dar si robusta pentru caroserie

Caroseria noii Clase C este inovatoare in segmentul sau pentru masa redusa si rigiditatea exemplara, necesare pentru o manevrabilitate excelenta. Mai mult, rigiditatea caroseriei noii limuzine Mercedes-Benz are caracteristici exceptionale de antifonare si de reducere a vibratiilor si este pregatita sa ofere siguranta extinsa in caz de accident. Datorita adoptarii unei filozofii inteligente si inovatoare de constructie usoara, caroseria din materiale hibride - aluminiu a noii Clase C este cu aproximativ 70 de kg mai usoara decat una conventionala din otel. Masa proprie a noii limuzine a fost redusa in total cu pana la 100 de kg. Astfel, noua Clasa C este acum cea mai usoara masina din segmentul sau. Desigur, acest titlu are numeroase beneficii: constructia usoara a caroseriei reduce consumul de combustibil cu pana la 20 de procente, fara pierderea performantelor dinamice ale masinii, si permite setarea unui centru foarte jos de greutate care creste simtitor manevrabilitatea si agilitatea masinii. 

Lider in domeniul aerodinamicii si al rularii silentioase

Un coeficient redus de rezistenta este crucial pentru obtinerea unei eficiente remarcabile. De la o viteza de sub 70 km/h, coeficientul aerodinamic depaseste suma tuturor celorlalti factori de rezistenta la rulare si astfel consumul de carburant si emisiile poluante sunt ajutate decisiv de aerodinamica masinii. Cu o valoare a coeficientului aerodinamic - Cd de 0.24 pentru C 220 BlueTEC ECO, noua limuzina Mercedes-Benz Clasa C fixeaza un nou reper in segmentul mediu-premium. Nivelul zgomotului la vant in timpul rularii era deja foarte scazut la generatia anterioara Clasa C, iar acum a fost coborat si mai mult.

Emisii CO2 extrem de mici cu noul motor diesel 

Pentru ca noua Clasa C sa fie caracterizata de performanta si placere absoluta pentru sofer, masina a fost echipata cu motorizari puternice si eficiente pe benzina si diesel, toate oferind standard functia ECO start/stop. In plus, toate motorizarile sunt conform normelor de emisii poluante Euro 6. Mai mult, toate propulsoarele sunt cu pana la 20 de procente mai economice decat cele ale modelului precedent. 

Imediat dupa lansarea pe piata, Mercedes-Benz este pregatit sa mareasca gama de motorizari disponibile pentru noua Clasa C. Un motor mic diesel cu cilindreea de 1.6 litri va fi adaugat in gama, fiind caracterizat de o greutate mica, un design compact si un nivel redus de emisii si consum de carburant. In functie de configuratia in care va fi comandat, motorul turbo in patru cilindri alimentat de combustibil diesel va genera 85 sau 100 kW (115 sau 136 CP) dintr-o cilindree de 1598 cmc. Cuplul motor maxim va fi de 280 sau 320 Nm. Sistemul de injectie directa de combustibil common rail functioneaza la o presiune maxima de injectie de 1600 bari. Aceasta noua motorizare transforma Clasa C in liderul emisiilor reduse de CO2 in segmentul sau.

Motorizari pe benzina BlueDIRECT cu injectie directa de a treia generatie

Cinci motorizari in patru cilindri alimentate cu benzina vor deveni disponibile pentru noua Clasa C. Ele vor avea puteri cuprinse intre 115 si 175 kW (156 si 238 CP). Ele vor include si modelul special C 180 ECO Edition care se inscrie in clasa de eficienta A, precum versiunea BlueEFFICIENCY Edition. O motorizare de top pe benzina, in sase cilindri cu 245 kW (333 CP) va fi oferita in curand.

Versiune hibrida cu motorizari in patru cilindri diesel sau benzina

La fel ca in cazul Claselor S sau E, Mercedes-Benz va oferi o versiune hibrida pentru noua Clasa C, cu un sistem de propulsie format dintr-un motor diesel combinat cu un motor electric. C 300 BlueTEC HYBRID este echipat cu un motor diesel in patru cilindri plus un motor electric compact si beneficiaza astfel de o putere de 150 + 20 kW (204 + 27 CP), in conditiile in care foloseste in medie doar 3.9 litri de combustibil diesel pentru 100 km parcursi in ciclu de testare NEDC (date provizorii). O alta versiune hibrida foarte economica ce va oferi in plus si tehnologie de ultima generatie plug-in-hybrid va fi lansat pe piata la o data ulterioara.

Suspensie sportiva si totusi confortabila

Suspensia noii Clase C a fost complet nou dezvoltata. Aceasta ofera o tinuta agila de drum si o manevrabilitate exemplara care ii confera soferului o mai mare placere a condusului pe drumurile virajate. In acelasi timp, asigura cel mai bun nivel de confort din segment.

Suspensia fata independenta a fost reproiectata pentru a oferi o manevrabilitate mai buna. Datorita configuratiei cu patru brate, suspensia fata este complet independent, rezultand astfel o cinematica a puntii ce favorizeaza tractiunea si atingerea unei stabilitati laterale mai mari. Ca rezultat, suspensia raspunde mai precis la schimbarile de directie si permite adoptarea unui stil de conducere mai sportiv, mai agil. Suspensia spate independenta multi-link a fost optimizata pentru a oferi o stabilitate suprema in linie dreapta si un confort perfect la rulare. 

Noua limuzina Clasa C este echipata standard cu un sistem de suspensie independenta conventionala. Sunt disponibile trei configuratii de suspensie DIRECT CONTROL cu amortizoare controlate electronic:

  • o suspensie confort
  • o suspensie confortabila Avantgarde cu un caracter sportiv
  • o suspensie sport coborata cu 15 millimetri fata de cea standard

Prima suspensie pneumatica din segment

Noua Clasa C este primul automobil din segmentul sau care poate fi echipat cu o suspensie pneumatica (AIRMATIC), pentru toate rotile, oferita optional. Datorita amortizoarelor controlate electronic cu care este echipata asigura o filtrare perfecta a vibratiilor cauzate de suprafetele de rulare sau de anvelope, chiar si cand masina este incarcata. Soferul poate utiliza selectorul AGILITY SELECT pentru a folosi unul dintre modurile de rulare disponibile: "Comfort", "ECO", "Sport" si "Sport+". Mai exista si optiunea "Individual" care ii permite soferului sa-si configureze dupa propria dorinta setarile sistemelor. Suspensia AIRMATIC include functia self-levelling si regleaza automat garda la sol a masinii atunci cand aceasta este incarcata, pentru a oferi chiar si atunci un confort si o agilitate remarcabile.

Numeroasele sisteme de asistenta includ, de asemenea:

  •  Active Parking Assist, care permite executarea de parcari automate cu control complet al directiei si interventie asupra franelor atat in mod de parcare in paralel, cat si la manevrele de garare cu spatele.
  • Camere video 360°, ce sunt capabile sa arate in timp real imprejurimile autovehiculului din diverse perspective inclusiv una aeriana - bird's eye view.
  • Traffic Sign Assist cu Wrong-Way Alert, care atentioneaza soferul asupra limitelor de viteza sau restrictiilor de trafic de pe semnele de circulatie, precum si asupra semnelor care indica "Accesul interzis".
  • Adaptive Highbeam Assist Plus, care permite fazei lungi a farurilor sa fie pornita in permanenta fara a orbi soferii autovehiculelor care se deplaseaza din partea opusa.

Noua Clasa C de la Mercedes-Benz poate fi comandata de astazi la Casa Auto Timisoara dealer Mercedes-Benz. Momentan pot fi comandate urmatoarele modele:

  • C 220 BlueTEC pret de pornire 31.500 euro fara TVA
  • C 180 pret de pornire 27.500 euro fara TVA
  • C 200 pret de pornire 29.900 euro fara TVA

Oferta Hyundai Service

Noul Hyundai i30

RMB Casa Auto Timisoara S.R.L.

Calea Sagului nr. 142

300517 Timisoara, Timis - Romania

Tel. 0256 216946

Nr. Reg. Comertului J35/3857/1994

C.U.I./C.I.F. RO6724860

Parteneri

  • Castrol Edge Professional

  • Lyoness